Structura de transmisie

Transmisie: un dispozitiv intermediar care transmite mișcarea și puterea motorului principal către mecanismul de lucru.
Pentru vehiculele cu motor-față, cu tracțiune-spate, cuplul motorului este transmis roților din spate prin ambreiaj, transmisie, cardan, arbore de transmisie, transmisie finală, diferențial și semi-arbori. Prin urmare, roțile din spate sunt numite și roți motrice. Cuplul aplicat roților motoare exercită o forță înapoi pe sol, care, la rândul său, generează o forță de reacție înainte asupra roților motoare. Această forță de reacție este forța motrice a vehiculului. Roțile din față ale unui vehicul nu au, în general, o conexiune directă cu puterea de transmisie și, prin urmare, sunt numite roți motoare.
Compoziția și aspectul sistemului de transmisie variază în funcție de tipul motorului, locația de instalare și aplicația vehiculului. De exemplu, vehiculele de teren-utiliză adesea tracțiune pe patru-roți și, prin urmare, au o cutie de transfer și alte ansambluri în sistemul lor de transmisie. În schimb, vehiculele cu motor-față, cu tracțiune față-nu au arbori de transmisie sau alte dispozitive în sistemul lor de transmisie.