1. Unitatea de viteză
Transmisia prin angrenaj este cel mai utilizat tip de transmisie mecanică. Este format din două sau mai multe roți dințate care transmit mișcarea și cuplul prin îmbinarea dinților lor. Transmisiile pot schimba direcția și viteza de mișcare și oferă o eficiență ridicată a transmisiei și un design compact. Transmisiile cu angrenaje se găsesc în multe dispozitive mecanice, inclusiv automobile, mașini-unelte și ceasuri.
2. Transmisia cu lanț
O transmisie cu lanț transmite mișcarea și puterea de la un pinion de antrenare cu un profil de dinte special la un pinion antrenat cu un profil de dinte special printr-un lanț. Transmisiile cu lanț sunt utilizate de obicei pentru aplicații care necesită transmisie pe distanțe lungi-sau transmisie de mare putere. Bicicletele, motocicletele și alte vehicule utilizează transmisii cu lanț în sistemele lor de transmisie.
3. Transmisia cu curea
O transmisie prin curea este un tip de transmisie mecanică care utilizează o curea flexibilă tensionată pe un scripete pentru a transmite mișcarea sau puterea. Transmisiile cu curele pot fi clasificate ca transmisii cu curele de frecare și transmisii cu curele cu ochiuri, în funcție de principiul transmisiei. Transmisiile cu curele de frecare, cum ar fi transmisiile cu curele plate, transmisiile cu curele V-și transmisiile cu curele sincrone, se bazează pe frecarea dintre curea și scripete pentru a transmite mișcarea și cuplul. Sistemele de transmisie prin curea de angrenare, cum ar fi transmisiile cu curele dințate, se bazează pe îmbinarea dintre dinții curelei și dinții angrenajului pentru a transmite mișcarea și cuplul. Transmisiile cu curea oferă avantaje precum structură simplă, transmisie lină și costuri reduse. În unele aplicații, ele pot chiar înlocui transmisiile cu angrenaje și lanț.